Diagnose

Die Fehlercodes auslesen, verstehen, worauf jeder zeigt, und die Leuchte sicher löschen.

Der Bildschirm Diagnose hat drei Reiter: Fehler lesen, Fehler löschen und Verlauf. Hier finden Sie heraus, warum die Motorkontrollleuchte angegangen ist.

  1. Das Auto vorbereiten

    Parken Sie und lassen Sie die Zündung an bei ausgeschaltetem Motor. Die App weigert sich, den Scan bei fahrendem Fahrzeug zu starten, aus Sicherheitsgründen und weil die Antworten bei stehendem Auto verlässlicher sind.

  2. Den Scanmodus wählen

    Tippen Sie auf Mein Fahrzeug diagnostizieren und wählen Sie zwischen Schnell, Basis, Erweitert und Professionell. Schnell und Basis decken ab, was die Norm festlegt, und genügen in den meisten Fällen. Erweitert und Professionell fragen mehr Steuergeräte des Autos ab und brauchen länger.

    Dasselbe Blatt zeigt das OBD-Profil für die Diagnose, mit der Markierung Vorgeschlagen auf dem zu Ihrem Auto passenden Profil; Profil ändern lässt Sie ein anderes nach Generation und Motor wählen. Das Blatt erinnert außerdem daran, sicher zu parken und die Zündung bei ausgeschaltetem Motor anzulassen, und weist darauf hin, dass manche Fahrzeuge bei den tieferen Scans weniger Ergebnisse liefern, wegen Beschränkungen des Herstellers.

    In den tieferen Modi verlangt die App, dass Sie vor dem Weitergehen eine Warnung bestätigen. Erscheint ein Modus als Funktion für Ihr Fahrzeug nicht verfügbar, sind die herstellereigenen Befehle noch nicht in der Datenbank erfasst; Aufnahme anfragen registriert die Anfrage, und Schnell und Basis decken die genormten Codes weiterhin ab.

  3. Das Ergebnis lesen

    Die Codes erscheinen aufgeteilt in Fehler anstehend, Fehler bestätigt und Fehler permanent, oder der Bildschirm sagt Keine Fehler gefunden. Tippen Sie einen Code an, um seine Einzelheiten zu öffnen.

    Die Einzelheiten tragen Details, Symptome, Ursache und Lösung, dazu die Abkürzung Snapshot, die das Standbild dieses Fehlers öffnet, obd-codes.com, nur bei den von jener Seite abgedeckten Codes gezeigt, Im Web suchen und Mehr erfahren. Die Beschreibung der Codes ist immer auf Englisch, so wie es die SAE J2012 festlegt.

  4. Verstehen, worauf der Code zeigt

    Ein Code benennt das Symptom, das das Steuergerät beobachtet hat, nicht das Teil, das zu tauschen ist. P0420 etwa heißt, dass die Wirksamkeit des Katalysators unter der Schwelle liegt, ein Befund, der ebenso von einem verbrauchten Katalysator kommen kann wie von einer defekten Lambdasonde vor einem gesunden.

    Bevor Sie Teile kaufen, öffnen Sie das Snapshot: die im Augenblick des Fehlers festgehaltenen Bedingungen sagen mehr als der Code allein.

  5. Die Leuchte löschen, wenn es angebracht ist

    Lesen Sie auf dem Reiter Fehler löschen die Hinweise und folgen Sie den Schritte zum Löschen: sicher parken, auf die Verbindung mit dem Steuergerät warten, Fehler löschen antippen, das Auto aus- und wieder einschalten, um zu prüfen, ob die Leuchte ausgegangen ist, und einen Fachbetrieb aufsuchen, um die Ursache zu beheben. Am Ende sagt die App Löschen abgeschlossen oder Löschen nicht abgeschlossen.

    Den Code zu löschen behebt den Defekt nicht: ist die Ursache noch da, kommt der Code zurück. Das Löschen setzt außerdem die Abgasmonitore zurück, die mehrere Tage gemischter Fahrt brauchen, um wieder abzuschließen.

  6. Den Verlauf durchsehen

    Der Reiter Verlauf bewahrt jedes Auslesen und jedes Löschen, mit Datum und Ergebnis, Erfolgreich oder Fehlschlag. Tippen Sie eine Zeile an, um jenes Ergebnis wieder zu öffnen, oder wischen Sie nach links, um den Eintrag zu löschen.

Wenn etwas nicht klappt

Der Scan läuft nur bei stehendem Auto, aus Sicherheitsgründen und weil die Antworten verlässlicher sind. Parken Sie, lassen Sie die Zündung an und versuchen Sie es erneut.

Führen Sie einen tieferen Modus aus. Schnell und Basis lesen, was die Norm festlegt, und manche Fehler sind nur in Steuergeräten hinterlegt, die Erweitert oder Professionell erreichen.

Es gibt auch Leuchten, die nicht zum Motormanagement gehören: Bremsen, Airbag und ABS sitzen meist in eigenen Steuergeräten, die über den OBD-Anschluss nicht immer erreichbar sind.

Die Rückkehr ist zu erwarten, solange der Defekt noch da ist. Das Löschen tilgt den Eintrag und schaltet die Leuchte aus, ohne die Ursache zu beheben. Nutzen Sie das Snapshot, um herauszufinden, unter welchen Bedingungen der Fehler auftritt, bevor Sie Teile tauschen.

Das ist nicht ratsam. Das Löschen setzt die Abgasmonitore zurück, und in Ländern, in denen die Untersuchung den OBD-Anschluss ausliest, lassen unvollständige Monitore das Fahrzeug schon für sich durchfallen, auch wenn nichts fehlt.

Die Monitore brauchen mehrere Tage gemischter Fahrt, um wieder abzuschließen.

Der tiefste Modus ist eine Funktion der kostenpflichtigen Tarife. Die Modi Schnell und Basis bleiben verfügbar und decken die genormte Diagnose ab.

Die Beschreibung der Codes folgt der SAE J2012, veröffentlicht auf Englisch, und die App zeigt sie, wie sie ist. Die Abschnitte Symptome, Ursache und Lösung der Einzelheiten sowie die Suchabkürzungen helfen bei der Deutung.

Jener Modus hängt an herstellereigenen Befehlen, die in der Datenbank der App noch nicht erfasst sind. Tippen Sie auf Aufnahme anfragen, um die Anfrage zu registrieren. Die Modi Schnell und Basis bleiben verfügbar und decken jeden genormten OBD-II-Code ab.

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