Standbild

Der Zustand des Autos im Augenblick der Fehleraufzeichnung, das nützlichste Stück der Diagnose.

Wenn es einen Fehlercode aufzeichnet, legt das Steuergerät auch eine Momentaufnahme der Bedingungen jenes Augenblicks ab: Drehzahl, Last, Temperatur, Geschwindigkeit und Gemischanpassungen. Diese Momentaufnahme ist das Standbild.

Sie ist es, die eine allgemeine Verbrennungsaussetzung von einer Aussetzung bei 900 U/min mit kaltem Motor unterscheidet. Der Code ist derselbe, das Problem nicht.

  1. Die Leseart wählen

    Der Bildschirm hat drei Reiter. Standard geht mehrere Frames des OBD-II-Modus durch und genügt den meisten Autos. Pro liest nach Fehlercode, verlangt das CAN-Protokoll und ist der Reiter für die tiefere Diagnose. Legacy liest nur den ersten Frame, für ältere Autos ohne CAN.

  2. Die Auslesung durchführen

    Tippen Sie bei verbundenem Adapter und eingeschalteter Zündung auf Lesen. Der Bildschirm zeigt den Fortschritt, während er das Steuergerät abfragt.

  3. Die Tabelle lesen

    Das Ergebnis kommt in drei Spalten: PID, Beschreibung und Wert. Nutzen Sie das Suchfeld, um den gewünschten Messwert schnell zu finden.

  4. Auf dem Reiter Pro bei der Diagnose beginnen

    Die Pro-Auslesung arbeitet nach Fehlercode und hängt damit daran, dass ein Code gespeichert ist. Sagt die App, sie habe keinen Fehler mit Momentaufnahme gefunden, öffnen Sie Diagnose und führen Sie zuerst einen Professionell-Scan aus.

  5. Vor dem Löschen auslesen

    Die Codes zu löschen tilgt auch das Standbild. Führen Sie die Auslesung durch und notieren Sie die Werte vor dem Löschen, sonst verlieren Sie genau die Information, die bei der Eingrenzung der Ursache helfen würde.

Wenn etwas nicht klappt

Meist ist kein Fehlercode gespeichert, und ohne Fehler gibt es kein Standbild. Führen Sie zur Bestätigung einen Scan in Diagnose aus.

Jener Reiter liest nach Code und hängt an einem gespeicherten Code, der eine Momentaufnahme trägt. Öffnen Sie Diagnose und führen Sie zuerst einen Professionell-Scan aus.

Er verlangt das CAN-Protokoll, das ältere Autos nicht haben. Nutzen Sie bei jenen Fahrzeugen den Reiter Legacy, der den genormten Frame des OBD-II-Modus liest.

Die Fehler zu löschen tilgt das Standbild mit ihnen, und es gibt keinen Weg, es zurückzuholen. Führen Sie beim nächsten Mal die Auslesung durch und notieren Sie die Werte vor dem Löschen.

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