Reifendruck

Den Druck jedes Rades prüfen, die Sensorerkennung laufen lassen und vertauschte Messwerte richtigstellen.

Der Bildschirm TPMS zeigt den Druck jedes Reifens, direkt aus dem Steuergerät des Autos gelesen. Nicht jedes Fahrzeug gibt diese Information über die OBD-Buchse heraus, weshalb der Bildschirm mit einer Prüfung der Unterstützung beginnt.

Die Messwerte bleiben auf Ihrem Telefon.

  1. Prüfen, ob das Auto es unterstützt

    Verbinden Sie den Adapter bei eingeschalteter Zündung. Beim ersten Öffnen des Bildschirms erklärt TPMS-Unterstützung prüfen, dass das Profil vom Katalog abgedeckte Reifensensoren braucht, und bietet an, die Erkennung zu starten; Jetzt nicht verschiebt sie. Tippen Sie auf Erkennung starten, und die App sucht den Sensor jedes Rades und ermittelt, welcher für welche Position antwortet.

    Antwortet kein Sensor, bietet der Bildschirm Keine Reifensensoren gefunden die Schaltfläche Erneut suchen. Wiederholt sich das Ergebnis, gibt das Auto TPMS nicht über die OBD-Buchse heraus, und es gibt nichts einzurichten.

  2. Die vier Räder lesen

    Die Positionen erscheinen als VL, VR, HL und HR, für vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts. Meldet das Auto einen fünften Sensor, erscheint auch das Ersatzrad.

  3. Den Messwert auffrischen

    Jetzt aktualisieren fordert einen neuen Messwert an. Ohne diese Anforderung behält der Bildschirm den zuletzt empfangenen Wert.

    Reifensensoren schonen ihre eigene Batterie und senden in Abständen, oder wenn das Auto fährt. Steht das Fahrzeug seit Stunden, ist ein alter Messwert das erwartete Ergebnis.

  4. Vertauschte Räder richtigstellen

    Meldet der Bildschirm, dass für manche Räder mehr als ein Sensor geantwortet hat, tippen Sie auf den Wert und wählen die richtige Position. Das passiert bei Autos, die mit den Messwerten antworten, ohne zu sagen, zu welchem Rad jeder gehört.

  5. Das Fahrzeug wählen

    Die Auswahl oben wechselt das Auto. Jedes Fahrzeug speichert seine eigene Sensorzuordnung, die Erkennung muss also einmal auf jedem davon laufen.

Wenn etwas nicht klappt

Viele Autos haben TPMS, geben die Messwerte aber nicht über die OBD-Buchse heraus: die Warnleuchte im Cockpit arbeitet, und die Werte kommen nie heraus. In dem Fall gibt es nichts einzustellen.

Bevor Sie es dabei belassen, achten Sie darauf, dass die Zündung eingeschaltet und der Adapter während der ganzen Erkennung verbunden blieb. Es lohnt sich, das erweiterte Herstellerprofil in den Sensor-Profilen einzurichten und es erneut zu versuchen, weil TPMS bei mehreren Modellen nur so auftaucht.

Reifensensoren senden in Abständen, um ihre innere Batterie zu schonen, und viele wachen erst mit fahrendem Auto auf. Tippen Sie auf Jetzt aktualisieren und, wenn der Wert weiter alt ist, fahren Sie einige Minuten und kehren Sie zum Bildschirm zurück.

Tippen Sie auf den Wert des falschen Rades und wählen Sie die richtige Position. Hat die App den Hinweis auf einen mehrdeutigen Sensor gezeigt, ist genau das die Lage: das Auto hat geantwortet, ohne zu sagen, zu welchem Rad jeder Sensor gehört.

Nach einem Reifenwechsel lassen Sie die Erkennung erneut laufen.

Die Temperatur jedes Reifens ist eine Funktion der kostenpflichtigen Tarife. Der Druck bleibt in jedem Tarif verfügbar.

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