Les voitures n'annoncent pas tout ce à quoi elles répondent. La Découverte automatique des capteurs teste des capteurs avancés de notre base directement sur le calculateur de votre véhicule et montre ce qui a reçu une réponse.
L'écran s'ouvre depuis le bouton flottant des Profils de capteurs, et l'application le signale comme Expérimental.
Préparez la voiture
Garez-vous, mettez le contact sans démarrer le moteur et connectez l'adaptateur. La sonde est une longue série de commandes au calculateur, et elle a besoin du module éveillé et de la voiture à l'arrêt.
Sans adaptateur connecté, l'application le signale et ne laisse pas démarrer.
Lancez l'analyse
Touchez Démarrer l'analyse. L'écran se met à afficher Analyse…, et les résultats apparaissent à mesure que le calculateur répond. Sur l'offre gratuite, l'application ouvre d'abord un écran de confirmation pour débloquer la fonction.
Les capteurs enregistrés lors d'une découverte précédente ne sont pas resondés : chaque tour ne cherche que ce qui n'a pas encore été enregistré.
Passez en revue ce qui est ressorti
À la fin, la liste se trouve sous le titre Vérifiez et choisissez ce que vous gardez. Tous les résultats ne sont pas utiles : une valeur qui ne change jamais, ou qui varie sans rapport avec l'usage de la voiture, ne correspond probablement pas au nom suggéré.
Sélectionnez les capteurs un par un, ou utilisez Tout sélectionner.
Enregistrez la sélection
Touchez Enregistrer la sélection. Les capteurs entrent dans le profil des PID analysés et se mettent à apparaître sur les écrans de relevés, comme n'importe quel autre.
Si vous quittez sans enregistrer, l'application prévient que les résultats seront perdus et qu'il faudra relancer la découverte.
- Démarrer l'analyse
- Lance la sonde. Demande l'adaptateur connecté et le contact mis.
- Tout sélectionner
- Sélectionne tous les résultats d'un coup. Disponible sur les offres payantes.
- Enregistrer la sélection
- Écrit les capteurs sélectionnés dans le profil des PID analysés.
- Expérimental
- Étiquette affichée par l'écran lui-même. La sonde teste des commandes que votre voiture n'a peut-être jamais été documentée comme acceptant.
- Les capteurs déjà enregistrés sont ignorés
- Avis affiché avant la sonde. Chaque tour ne cherche que ce qui n'a pas encore été enregistré.
Si quelque chose ne va pas
← Tous les guidesDans la FAQ : Véhicules, profils et capteurs →