Car 2 Home fonctionne avec les véhicules conformes à la norme OBD-II ou EOBD. En pratique, cela couvre la quasi-totalité des voitures à essence vendues aux États-Unis depuis 1996, dans l'Union européenne depuis 2001 (2004 pour le diesel), ainsi que la plupart des véhicules récents sur les autres marchés. Quelques protocoles non standard sont pris en charge dans la mesure du possible.
C'est normal : nous ne pouvons pas maintenir un profil pour chaque finition de chaque modèle jamais produit. Sélectionnez le profil générique de votre constructeur (par exemple, Renault OBD-II ou Ford OBD-II). Le profil générique utilisera les PID OBD-II standard que l'ECU de votre voiture expose.
Le plus souvent non. La norme OBD-II a été créée pour surveiller les émissions des moteurs à combustion ; les VE ne sont donc pas légalement tenus de la prendre en charge et la plupart ne le font pas. Vous pourrez tout de même lire quelques valeurs de base (tension de la batterie, codes défaut) selon le véhicule.
Cela dépend. Certains véhicules antérieurs à l'OBD-II étaient équipés d'un connecteur 16 broches qui accepte physiquement l'adaptateur, mais qui utilise en interne un protocole OBD-I propriétaire. Vérifiez sous le capot la présence d'une étiquette antipollution mentionnant explicitement la conformité OBD-II.
Oui, au sein du même compte de la boutique. Un abonnement PRO acheté via Google Play est valable sur tout appareil Android connecté avec le même compte Google. Il en va de même pour Apple : un achat PRO sur l'App Store est valable sur tous les iPhone et iPad utilisant le même identifiant Apple.
Non. Apple et Google exploitent des systèmes de facturation totalement indépendants, et aucune des deux boutiques ne reconnaît les reçus émis par l'autre. Si vous souhaitez PRO sur les deux plateformes, vous devez actuellement vous abonner séparément sur chacune.
Car 2 Home ne gère jamais les paiements directement : toutes les transactions sont traitées par l'App Store d'Apple ou par Google Play. Lorsqu'une carte est refusée, la cause vient presque toujours de la boutique ou de la banque.
Aucune donnée de télémétrie, VIN ou OBD n'est jamais envoyée aux serveurs de Car 2 Home. L'application lit les données de votre voiture via l'adaptateur OBD-II et les publie en MQTT directement vers le broker que vous configurez. Notre backend ne fait pas partie de ce flux.
Non. L'intégration MQTT est la fonctionnalité phare de l'application, mais celle-ci fonctionne aussi comme un scanner OBD-II autonome (données en direct, codes défaut, journaux, dashboards) sans aucun serveur configuré.
Tout ce qui parle MQTT, ce qui inclut Home Assistant, Node-RED, openHAB, Domoticz, ioBroker et la plupart des installations DIY.
Vous n'avez pas besoin d'associer les adaptateurs OBD via les réglages d'iOS. Les adaptateurs Bluetooth LE sont détectés et connectés directement dans l'application Car 2 Home : ouvrez l'écran de connexion dans l'application, lancez la recherche et sélectionnez votre adaptateur.
Uniquement les adaptateurs Bluetooth Low Energy (4.0+) et Bluetooth MFi. Les adaptateurs Bluetooth classiques (version 2.x / 3.x) ne peuvent pas du tout être utilisés avec iOS.
Oui. Activez le fonctionnement en arrière-plan dans Paramètres → Connexion → Fonctionner en arrière-plan dans l'application. Sur de nombreuses versions d'Android, vous devez également désactiver l'optimisation de la batterie pour Car 2 Home, sinon le système coupera la connexion au bout de quelques minutes.
Pour des raisons de sécurité, Android Auto restreint les applications tierces à un ensemble limité de catégories et impose l'utilisation des modèles d'interface fournis par Google. Ces modèles interdisent le contenu animé et les dashboards en direct continus.