Profils de capteurs

L'onglet Standard rassemble sept profils préchargés qui fonctionnent sur n'importe quelle voiture : les capteurs normalisés chez tous les constructeurs, ceux que l'application calcule et ceux qui viennent du téléphone lui-même.

Ces profils n'ont pas d'interrupteur d'activation et ne peuvent pas être supprimés, car l'application en dépend pour fonctionner. En faisant glisser la ligne vers la droite, le profil s'ouvre en lecture seule, sans modification possible.

L'onglet Avancé énumère les profils du catalogue de votre marque, pour chacun de ses modèles, afin que vous puissiez parcourir. Le profil qui correspond à votre voiture porte l'étiquette Suggéré et apparaît en tête.

Touchez l'icône d'installation. L'application prévient que le profil avancé déjà installé sera retiré, car le véhicule en utilise un à la fois. Confirmez avec Installer.

Si le profil choisi appartient à un autre modèle, l'avertissement ajoute que la compatibilité n'est pas garantie. Préférez celui qui est Suggéré chaque fois qu'il existe.

Cet onglet est là où apparaissent les relevés absents du jeu standard, comme la pression de chaque pneu, la température de la boîte et la santé de la batterie sur une voiture électrique.

Utilisez le bouton flottant et choisissez Nouveau profil pour créer un profil vide sur l'onglet Utilisateur. Les profils que vous créez sont les seuls à porter l'interrupteur d'activation, et ils servent à rassembler uniquement les capteurs que vous suivez vraiment.

Faites glisser la ligne vers la droite pour ouvrir l'éditeur, et vers la gauche pour supprimer. Le profil avancé installé peut aussi être retiré par un glissement vers la gauche, ce qui le renvoie au catalogue.

L'éditeur de profil a deux parties : Détails du profil, avec nom et description, et Définitions de PID, la liste des capteurs. Ajouter un capteur (PID) crée un capteur ; faites glisser une ligne vers la droite pour modifier et vers la gauche pour supprimer. Terminez avec Enregistrer le profil. En quittant avec des modifications en attente, l'application demande s'il faut les abandonner.

L'éditeur de capteur rassemble les sections Configuration du capteur, avec nom, PID en hexadécimal et unité ; Affichage, avec minimum, maximum, type de graphique et icône ; Calcul, avec l'expression ; Dépendances ; Décodage, avec les octets attendus et l'échelle ; OBD avancé, avec en-tête CAN et adresse de réponse ; les interrupteurs Activé, Afficher dans les Données en Direct et Exporter via HA/MQTT ; et les sections Home Assistant, Diagnostic et Matterbridge, qui règlent l'export.

Les capteurs des profils préchargés et du catalogue s'ouvrent en lecture seule. Pour en changer un, utilisez Exporter vers Mes PID : l'application copie le capteur dans votre profil utilisateur, et la copie est modifiable.

Toujours sur le bouton flottant, Découvrir les capteurs avancés ouvre la sonde du calculateur, qui teste les capteurs un par un sur votre voiture.

Vérifier la prise en charge des capteurs avancés fait autre chose : elle revalide les capteurs déjà installés, sans en chercher de nouveaux.

Chaque capteur actif est une question de plus sur un bus partagé. Un profil de six capteurs met chacun à jour bien plus souvent qu'un profil de quarante, et l'écran lui-même prévient qu'activer plusieurs profils à la fois, ou des profils très fournis, peut rendre l'application lente et les relevés instables.

Les profils préchargés ne peuvent pas être désactivés, donc le réglage fin se fait à deux endroits : coupez l'interrupteur de tout profil utilisateur que vous ne suivez pas, et coupez les capteurs un par un sur l'écran Capteurs supportés, où chaque relevé a son propre interrupteur.