故障診断

駐車して、エンジンを切ったままキーをオンの位置にしておきます。アプリは車両が動いている状態でのスキャン開始を拒みます。安全のためであり、車が止まっているほうが答えが確かだからです。

私の車を診断してくださいをタップし、クイック、ベーシック、アドバンスド、プロフェッショナルから選びます。クイックとベーシックは規格が定める範囲を押さえ、ほとんどの場合はこれで足ります。アドバンスドとプロフェッショナルは車のより多くのモジュールに問い合わせ、時間も長くかかります。

同じシートには診断用OBDプロファイルが表示され、お使いの車に合うプロファイルには推奨のタグが付きます。プロファイルを変更を使えば、世代とエンジンから別のものを選べます。シートは安全な場所に駐車すること、エンジンを切ったままキーをオンにしておくことも念押しし、メーカーの制限により深いスキャンでは結果が少なくなる車両があることを知らせます。

深いモードでは、続ける前に警告の確認をアプリが求めます。あるモードがお使いの車両では利用できない機能と表示される場合、メーカー固有のコマンドがまだデータベースに登録されていません。含めるようリクエストするで要望が記録され、クイックとベーシックは引き続き標準コードを押さえます。

コードは保留中の障害、確認された障害、永続的な障害に分かれて現れるか、画面が障害は検出されませんでしたと伝えます。コードをタップすると詳細が開きます。

詳細には詳細、症状、原因、解決策があり、そのエラーのフリーズフレームを開くスナップショットのショートカット、そのサイトが扱うコードにだけ表示されるobd-codes.com、ウェブで検索、さらに詳しくも並びます。コードの説明は SAE J2012 が定めるとおり、つねに英語です。

コードは ECU が観測した症状を名指すもので、交換すべき部品ではありません。たとえばP0420は触媒の効率がしきい値を下回っていることを意味しますが、この結果は劣化した触媒からも、健全な触媒の手前に付いた不良の酸素センサーからも同じように起こりえます。

部品を買う前にスナップショットを開いてください。故障の瞬間に記録された条件は、コード単体よりも多くを語ります。

コード消去タブで注意事項を読み、消去の手順に従います。安全な場所に駐車し、ECU との接続を待ち、コード消去をタップし、警告灯が消えたかを見るために車を切って入れ直し、原因に対処するために専門家に相談します。最後にアプリがクリア完了またはクリア未完了と伝えます。

コードを消しても不具合は直りません。原因がまだそこにあれば、コードは戻ってきます。消去は排出ガスモニターもリセットするので、再び完了するには数日の混合走行が必要になります。

履歴タブは、すべての読取とすべての消去を、日付と結果、成功か失敗かとともに残します。行をタップするとその結果を開き直せ、左にスワイプすると記録を削除できます。