フリーズフレーム

画面には三つのタブがあります。標準は OBD-II モードの複数のフレームをなぞり、ほとんどの車はこれで足ります。プロは故障コード単位で読み、CAN プロトコルを必要とし、より深い診断のためのタブです。レガシーは最初のフレームだけを読み、CAN のない古い車のためのものです。

アダプターをつなぎイグニッションを入れた状態で読むをタップします。画面は ECU に問い合わせるあいだ進み具合を示します。

結果は三つの列で届きます。PID、説明、値です。目当ての測定値をすばやく探すには検索欄を使ってください。

プロの読み取りは故障コード単位で動くため、コードが保存されていることに依存します。スナップショットのあるエラーが見つからないとアプリが言う場合は、故障診断を開き、先にプロフェッショナルのスキャンを実行してください。

コードを消すとフリーズフレームも消えます。消す前に読み取りを行って値を書き留めてください。そうしないと、原因を突き止めるのに役立つはずの情報をちょうど失うことになります。