Kalibraties

Snelheidscorrectie maakt het verschil goed tussen de snelheid die via OBD wordt gelezen en die op het dashboard van de auto staat. De correctie wordt op de meting toegepast, dus elk scherm en elke functie die snelheid gebruikt geeft haar automatisch weer.

Drempel snelheidsovertreding is de waarde waarboven de Safe Score een overtreding telt. De standaard is 120 km/h.

Alternatieve detectie van ondersteunde sensoren beproeft de sensoren een voor een in plaats van de lijst te vertrouwen die de ECU meldt, omdat sommige ECU's die lijst onjuist publiceren. Zet het alleen aan als sensoren ontbreken die de auto heeft, want elke verbinding wordt merkbaar langer.

Identieke peilingen groeperen stelt het voertuig tijdens het ontdekken van sensoren elke afzonderlijke vraag maar één keer, wat het veel sneller maakt. Zet het alleen uit om resultaten te vergelijken.

Op auto's van Nissan en Infiniti vraagt Sensorlijst van de fabrikant (Nissan/Infiniti) aan de ECU welke fabrikantsensoren hij bedient, 32 tegelijk, en Een diagnosesessie openen en sluiten bedient modules die die lijst alleen binnen een sessie beantwoorden, waarna de module weer op normaal uitlezen wordt gezet.

In het onderdeel TPMS stellen Minimale druk en Maximale druk de alarmdrempels in: banden onder het minimum verschijnen rood op het scherm Bandenspanning, en boven het maximum amber.

Vernieuwingsinterval voor live gegevensdiagram bepaalt hoe vaak de tabbladen Individueel en Geïntegreerd opnieuw worden getekend; hogere waarden houden het scrollen in de rest van de app lichter. Paneelvernieuwingsinterval doet hetzelfde voor het Instrumentenpaneel: lagere waarden maken de animatie vloeiender, en hogere verminderen het gebruik van de processor.

Uitlezen van prioriteitssensoren stelt het leestempo in van de prioriteitssensoren, die meerdere keren per seconde gelezen kunnen worden. Nul houdt het uitlezen doorlopend, en snelheid en toerental blijven bij elke waarde doorlopend. ECU-tolerantie voor opnieuw verbinden bepaalt hoeveel standaardsensoren achter elkaar mogen mislukken voordat de app nagaat of de ECU nog antwoordt; hogere waarden zijn milder voor trage adapters.

Standaardsensoren somt de sensoren op die aan het einde van elke rit worden vastgelegd en voorgoed beschikbaar blijven in het afspelen. De overige metingen blijven een aantal uren na het einde van de rit beschikbaar, getoond op het scherm zelf. Sensor toevoegen neemt andere sensoren op in de blijvende vastlegging.