Car 2 Home werkt met voertuigen die voldoen aan de OBD-II- of EOBD-standaard. In de praktijk dekt dat vrijwel elke benzineauto die vanaf 1996 in de Verenigde Staten is verkocht, vanaf 2001 in de Europese Unie (2004 voor diesel), en de meeste moderne voertuigen in andere markten. Een aantal niet-standaard protocollen wordt naar beste vermogen ondersteund.
Dat is normaal. We kunnen geen profiel bijhouden voor elke uitvoering van elk model dat ooit gemaakt is. Kies het algemene profiel van je merk (bijvoorbeeld Renault OBD-II of Ford OBD-II). Het algemene profiel gebruikt de standaard OBD-II-PID's die de ECU van je auto beschikbaar stelt.
Meestal niet. De OBD-II-standaard is bedacht om de uitstoot van verbrandingsmotoren te bewaken, dus elektrische auto's zijn wettelijk niet verplicht hem te ondersteunen en de meeste doen dat ook niet. Afhankelijk van het voertuig kun je soms nog een paar basiswaarden uitlezen, zoals accuspanning en foutcodes.
Dat hangt ervan af. Sommige voertuigen van voor OBD-II hebben een 16-pins connector waar de adapter fysiek in past, maar die intern een eigen OBD-I-protocol spreekt. Kijk onder de motorkap of er een emissiesticker zit die expliciet OBD-II-conformiteit vermeldt.
Ja, binnen hetzelfde winkelaccount. Een PRO-abonnement dat via Google Play is gekocht, geldt op elk Android-apparaat waarop je met hetzelfde Google-account bent aangemeld. Bij Apple werkt het net zo: een PRO-aankoop in de App Store geldt op iPhones en iPads die dezelfde Apple ID gebruiken.
Nee. Apple en Google gebruiken volledig gescheiden betaalsystemen, en geen van beide winkels herkent bonnen van de ander. Wil je PRO op beide platforms, dan moet je op dit moment op elk platform apart een abonnement nemen.
Car 2 Home verwerkt zelf nooit betalingen. Alle transacties lopen via de Apple App Store of Google Play. Als een kaart wordt geweigerd, ligt de oorzaak vrijwel altijd bij de winkel of de bank.
Er wordt nooit telemetrie, VIN of OBD-data naar servers van Car 2 Home gestuurd. De app leest de gegevens uit je auto via de OBD-II-adapter en publiceert ze over MQTT rechtstreeks naar de broker die jij instelt. Onze backend zit niet in dat pad.
Nee. De MQTT-integratie is wat de app onderscheidt, maar de app werkt ook als losse OBD-II-scanner, met live data, foutcodes, logs en dashboards, zonder dat er een server is ingesteld.
Alles wat MQTT spreekt, waaronder Home Assistant, Node-RED, openHAB, Domoticz, ioBroker en de meeste zelfbouwopstellingen.
Je hoeft OBD-adapters niet via de iOS-instellingen te koppelen. Bluetooth LE-adapters worden binnen de Car 2 Home-app zelf gevonden en verbonden. Open het verbindingsscherm in de app, scan, en kies daar je adapter.
Alleen Bluetooth Low Energy (4.0 en hoger) en Bluetooth MFi-adapters. Classic Bluetooth-adapters (versie 2.x en 3.x) kunnen helemaal niet met iOS worden gebruikt.
Ja. Zet in de app Instellingen → Verbinding → Op de achtergrond werken aan. Op veel Android-toestellen moet je daarnaast de batterijoptimalisatie voor Car 2 Home uitschakelen, anders sluit het systeem de verbinding na een paar minuten af.
Om veiligheidsredenen beperkt Android Auto apps van derden tot een smalle set categorieën en verplicht het gebruik van door Google geleverde UI-sjablonen. Die sjablonen verbieden bewegende inhoud en doorlopende live dashboards.