Diagnostyka

Zaparkuj i zostaw zapłon włączony przy zgaszonym silniku. Aplikacja odmawia uruchomienia skanowania, gdy pojazd jedzie, ze względów bezpieczeństwa i dlatego, że odpowiedzi są pewniejsze przy stojącym aucie.

Dotknij Zdiagnozuj mój samochód i wybierz spośród Szybki, Podstawowy, Zaawansowany i Profesjonalny. Szybki i Podstawowy pokrywają to, co określa norma, i wystarczają w większości przypadków. Zaawansowany i Profesjonalny odpytują więcej sterowników auta i trwają dłużej.

Ten sam arkusz pokazuje Profil OBD do diagnostyki, z etykietą Sugerowany na profilu pasującym do twojego auta; Zmień profil pozwala wybrać inny według generacji i silnika. Arkusz przypomina też, żeby bezpiecznie zaparkować i zostawić zapłon włączony przy zgaszonym silniku, oraz ostrzega, że część pojazdów zwraca mniej wyników w głębszych skanach, przez ograniczenia producenta.

W głębszych trybach aplikacja wymaga potwierdzenia ostrzeżenia przed dalszym krokiem. Jeśli tryb pokazuje się jako Funkcja niedostępna dla Twojego pojazdu, polecenia właściwe producentowi nie są jeszcze opisane w bazie; Poproś o włączenie rejestruje prośbę, a Szybki i Podstawowy nadal pokrywają kody standardowe.

Kody pojawiają się w podziale na Oczekujące usterki, Potwierdzone usterki i Trwałe usterki, albo ekran mówi Nie wykryto żadnych usterek. Dotknij kodu, żeby otworzyć jego szczegóły.

Szczegóły niosą Szczegóły, Objawy, Przyczyna i Rozwiązanie, a także skrót Migawka, który otwiera zatrzymaną klatkę tego błędu, obd-codes.com, pokazywany tylko dla kodów objętych tamtym serwisem, Szukaj w sieci i Dowiedz się więcej. Opis kodów jest zawsze po angielsku, tak jak przewiduje SAE J2012.

Kod nazywa objaw zaobserwowany przez sterownik, a nie część do wymiany. P0420, na przykład, oznacza, że sprawność katalizatora jest poniżej progu, a taki wynik może brać się zarówno ze zużytego katalizatora, jak i z wadliwej sondy lambda zamontowanej przed zdrowym katalizatorem.

Zanim kupisz części, otwórz Migawka: warunki zapisane w chwili usterki mówią więcej niż sam kod.

W zakładce Wyczyść kody przeczytaj Środki ostrożności i wykonaj Kroki kasowania: zaparkuj bezpiecznie, zaczekaj na połączenie ze sterownikiem, dotknij Wyczyść kody, wyłącz i włącz auto, żeby sprawdzić, czy kontrolka zgasła, i udaj się do fachowca, żeby usunąć przyczynę. Na końcu aplikacja mówi Wyczyść zakończone albo Wyczyść nieukończone.

Skasowanie kodu nie naprawia usterki: jeśli przyczyna wciąż tam jest, kod wraca. Kasowanie zeruje też monitory emisji, które potrzebują kilku dni mieszanej jazdy, żeby znów się dopełnić.

Zakładka Historia zachowuje każdy Odczyt i każde Kasowanie, z datą i wynikiem, Sukces albo niepowodzeniem. Dotknij wiersza, żeby otworzyć tamten wynik na nowo, albo przesuń w lewo, żeby usunąć zapis.