Diagnóstico

Ler os códigos de falha, interpretar o que cada um indica e apagar a luz com segurança.

A tela de Diagnóstico tem três abas: Ler erros, Limpar Erros e Histórico. É por ela que se descobre o motivo de a luz de injeção ter acendido.

  1. Prepare o carro

    Estacione e deixe a chave ligada com o motor desligado. O app recusa iniciar a varredura com o veículo em movimento, por segurança e porque as respostas ficam mais confiáveis com o carro parado.

  2. Escolha o modo de varredura

    Toque em Diagnosticar o meu carro e escolha entre Rápido, Básico, Avançado e Profissional. Rápido e Básico cobrem o que a norma padroniza e atendem a maioria dos casos. Avançado e Profissional consultam mais módulos do carro e levam mais tempo.

    A mesma folha mostra o Perfil OBD para diagnósticos, com o selo Sugerido no perfil correspondente ao seu carro; Trocar perfil permite escolher outro pela geração e pelo motor. A folha também lembra de estacionar com segurança, manter a chave ligada e o motor desligado, e avisa que alguns veículos retornam menos resultados nas varreduras profundas, por restrições do fabricante.

    Nos modos mais profundos, o app exige a confirmação de um aviso antes de continuar. Se um modo aparecer como Recurso indisponível para o seu veículo, os comandos específicos do fabricante ainda não estão mapeados na base; Solicitar inclusão registra o pedido, e Rápido e Básico continuam cobrindo os códigos padrão.

  3. Leia o resultado

    Os códigos aparecem separados em Falhas pendentes, Falhas confirmadas e Falhas permanentes, ou a tela informa Nenhuma falha detectada. Toque em um código para abrir o detalhe.

    O detalhe traz Detalhes, Sintomas, Causa e Solução, além dos atalhos Snapshot, que abre o quadro congelado daquele erro, obd-codes.com, exibido apenas para os códigos que o site cobre, Pesquisar na web e Saiba mais. A descrição dos códigos é sempre em inglês, conforme a norma SAE J2012.

  4. Interprete o que o código indica

    Um código nomeia o sintoma observado pela central, e não a peça a substituir. O P0420, por exemplo, indica que a eficiência do catalisador está abaixo do limite, resultado que tanto pode vir de um catalisador comprometido quanto de uma sonda lambda defeituosa instalada antes de um catalisador saudável.

    Antes de comprar peças, abra o Snapshot: as condições registradas no momento da falha dizem mais do que o código isolado.

  5. Apague a luz, quando for o caso

    Na aba Limpar Erros, leia as Precauções e siga os Passos para limpeza: estacione com segurança, aguarde a conexão com a central, toque em Limpar Erros, desligue e ligue o carro para conferir se a luz apagou, e procure um profissional para resolver a causa. O app informa Limpeza concluída ou Limpeza não concluída ao final.

    Apagar o código não corrige o defeito: se a causa persistir, o código retorna. A limpeza também zera os monitores de emissão, que exigem vários dias de condução variada para concluir novamente.

  6. Consulte o histórico

    A aba Histórico guarda cada Leitura e cada Limpeza, com a data e o resultado, Sucesso ou falha. Toque em uma linha para reabrir aquele resultado, ou arraste para a esquerda para excluir o registro.

Se algo der errado

A varredura é executada apenas com o carro parado, por segurança e porque as respostas ficam mais confiáveis. Estacione, mantenha a ignição ligada e tente novamente.

Execute um modo mais profundo. Rápido e Básico leem o que a norma padroniza, e existem falhas registradas apenas em módulos alcançados pelo Avançado ou pelo Profissional.

Há ainda luzes que não pertencem à injeção: freio, airbag e ABS costumam ficar em módulos próprios, nem sempre acessíveis pela porta OBD.

O retorno é esperado enquanto o defeito persistir. Apagar limpa o registro e desliga a luz, sem corrigir a causa. Use o Snapshot para identificar em que condições o erro ocorre antes de substituir peças.

Não é recomendável. Apagar zera os monitores de emissão e, nos países em que a inspeção lê a porta OBD, monitores incompletos reprovam o veículo por si sós, mesmo sem defeito algum.

Os monitores exigem vários dias de condução variada para concluir novamente.

O modo mais profundo é um recurso dos planos pagos. Os modos Rápido e Básico permanecem disponíveis e cobrem o diagnóstico padronizado.

A descrição dos códigos segue a norma SAE J2012, publicada em inglês, e o app a exibe como está. As seções Sintomas, Causa e Solução do detalhe, e os atalhos de pesquisa, ajudam na interpretação.

Esse modo depende de comandos específicos do fabricante que ainda não estão mapeados na base do app. Toque em Solicitar inclusão para registrar o pedido. Os modos Rápido e Básico continuam disponíveis e cobrem todos os códigos padrão OBD-II.

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