Помимо кодов неисправностей, блок управления выполняет самотесты систем выбросов и сообщает, завершился ли каждый из них. Этот экран показывает то состояние.
Содержимое не имеет отношения ни к обязательному периодическому техосмотру вашей страны, ни к плановому обслуживанию у дилера. Это внутренний отчёт блока управления о собственных тестах.
Подключитесь и заведите двигатель
Подключите адаптер и заведите двигатель. Мониторы появляются по мере того, как блок управления выполняет их в ходе ездового цикла.
Прочитайте два столбца
Статус с момента очистки DTC показывает, что завершилось с последнего сброса кодов. Статус текущего цикла движения показывает, что уже отработало в этой поездке.
Первый столбец важен для техосмотра; второй показывает ход работы прямо сейчас.
Истолкуйте результаты
Каждый монитор появляется как ПРОЙДЕН, НЕ ПРОЙДЕН или Н/Д. Строки, помеченные Н/Д, — это мониторы, которых ваша машина не реализует.
Производители публикуют разные подмножества, поэтому несколько строк в том состоянии нормальны и не означают, что что-то не так.
Подготовьте машину к техосмотру
В странах, где осмотр читает разъём OBD, незавершённые мониторы заваливают автомобиль сами по себе, даже когда с ним всё в порядке.
Мониторы завершаются при смешанной езде, чередуя город и трассу, холодный двигатель и прогретый, в течение нескольких дней. Короткого пути нет, и именно поэтому сбрасывать коды незадолго до техосмотра — плохая идея.
- Статус с момента очистки DTC
- Что завершилось с последнего сброса кодов. Это тот столбец, на который смотрит техосмотр.
- Статус текущего цикла движения
- Что уже отработало в этой поездке.
- ПРОЙДЕН
- Тест отработал, и подсистема укладывается в норму.
- НЕ ПРОЙДЕН
- Монитор в машине есть, но тест ещё не завершился либо не прошёл. После сброса кодов все они начинают заново в этом состоянии.
- Н/Д
- Монитор, который ваша машина не реализует. Это нормальное состояние, и оно не означает, что что-то не так.
- Выбор машины
- Меняет, чей блок управления читается.