ECU bir hata kodu kaydederken, o andaki koşulların bir anlık görüntüsünü de saklar: devir, yük, sıcaklık, hız ve yakıt düzeltmeleri. Bu anlık görüntü Çerçeveyi Dondur ekranıdır.
Genel bir tekleme ile soğuk motorda 900 devirde oluşan teklemeyi ayıran şey budur. Kod aynıdır, sorun değil.
Okuma yöntemini seçin
Ekranın üç sekmesi var. Standart, OBD-II modunun birkaç karesini tarar ve çoğu araca yeter. Profesyonel, hata koduna göre okur, CAN protokolünü gerektirir ve daha derin teşhis için olan sekmedir. Eski yalnızca ilk kareyi okur, CAN'siz eski araçlar içindir.
Okumayı yapın
Adaptör bağlıyken ve kontak açıkken Oku öğesine dokunun. Ekran, ECU'yu sorgularken ilerlemeyi gösterir.
Tabloyu okuyun
Sonuç üç sütun hâlinde gelir: PID, Açıklama ve Değer. İstediğiniz okumayı hızlıca bulmak için arama alanını kullanın.
Profesyonel sekmesinde Arıza teşhisinden başlayın
Profesyonel okuma hata koduna göre çalışır, dolayısıyla kayıtlı bir kodun bulunmasına bağlıdır. Uygulama anlık görüntülü bir hata bulamadığını söylüyorsa, Arıza teşhisi ekranını açın ve önce bir Profesyonel tarama çalıştırın.
Silmeden önce okuyun
Kodları silmek donmuş kareyi de siler. Okumayı yapın ve değerleri silmeden önce not edin, yoksa tam da nedeni bulmaya yarayacak bilgiyi kaybedersiniz.
- Standart sekmesi
- OBD-II modunun birkaç karesini tarar. Çoğu ECU yalnızca ilkini doldurur.
- Profesyonel sekmesi
- Hata koduna göre okuma. CAN protokolünü gerektirir ve daha derin teşhis için olan sekmedir.
- Eski sekmesi
- Yalnızca ilk kareyi okur. CAN'siz eski araçlar ve emisyon teşhisi için düşünülmüştür.
- Oku
- Yakalamayı çalıştırır. Adaptörün bağlı ve kontağın açık olmasını gerektirir.
- PID'ye veya ada göre arayın
- Tabloyu ada ya da PID'ye göre süzer.
- PID / Açıklama / Değer
- Sonucun üç sütunu.
- Araç seçici
- Hangi aracın ECU'sunun okunacağını değiştirir.