Lastik basıncı

Her tekerleğin basıncını denetlemek, sensör keşfini çalıştırmak ve yer değiştirmiş okumaları düzeltmek.

TPMS ekranı, her lastiğin basıncını doğrudan arabanın ECU'sundan okuyarak gösterir. Her araç bu bilgiyi OBD soketinden vermez; bu yüzden ekran bir destek denetimiyle başlar.

Okumalar telefonunuzda kalır.

  1. Arabanın desteklediğini denetleyin

    Kontak açıkken adaptörü bağlayın. Ekran ilk açıldığında TPMS desteğini kontrol edin, profilin katalogda yer alan lastik sensörlerine gerek duyduğunu açıklar ve keşfi başlatmayı önerir; Şimdi değil onu erteler. Keşfi başlat düğmesine dokunun; uygulama her tekerleğin sensörünü arar ve hangisinin hangi konum için yanıt verdiğini çıkarır.

    Hiçbir sensör yanıt vermezse Lastik sensörü bulunamadı ekranı Tekrar ara seçeneğini sunar. Sonuç yinelenirse araba TPMS'i OBD soketinden vermiyordur ve kurulacak bir şey yoktur.

  2. Dört tekerleği okuyun

    Konumlar Ön sol, Ön sağ, Arka sol ve Arka sağ olarak görünür. Araba beşinci bir sensör bildirdiğinde Yedek de belirir.

  3. Okumayı yenileyin

    Şimdi yenile yeni bir okuma ister. Bu istek olmadan ekran alınan son değeri korur.

    Lastik sensörleri kendi pillerini korur ve aralıklarla ya da araba hareket hâlindeyken yayın yapar. Araç saatlerdir park hâlindeyse eski bir okuma beklenen sonuçtur.

  4. Yer değiştirmiş tekerlekleri düzeltin

    Ekran bazı tekerlekler için birden çok sensörün yanıt verdiğini bildirirse değere dokunun ve doğru konumu seçin. Bu, okumaları her birinin hangi tekerleğe ait olduğunu söylemeden veren arabalarda olur.

  5. Aracı seçin

    Üstteki seçici arabayı değiştirir. Her araç kendi sensör eşlemesini saklar; bu yüzden keşif her birinde bir kez çalıştırılmalıdır.

Bir şeyler ters giderse

Birçok arabada TPMS vardır ama okumalar OBD soketinden verilmez: gösterge panelindeki uyarı çalışır, değerler hiç dışarı çıkmaz. Bu durumda ayarlanacak bir şey yoktur.

Bu sonuca varmadan önce, keşif boyunca kontağın açık ve adaptörün bağlı kaldığından emin olun. Sensör Profilleri ekranından üreticinin gelişmiş profilini yükleyip yeniden denemeye değer, çünkü birçok modelde TPMS ancak böyle ortaya çıkar.

Lastik sensörleri iç pillerini korumak için aralıklarla yayın yapar ve birçoğu ancak araba hareket hâlindeyken uyanır. Şimdi yenile düğmesine dokunun; değer hâlâ eskiyse birkaç dakika sürün ve ekrana dönün.

Yanlış tekerleğin değerine dokunun ve doğru konumu seçin. Uygulama belirsiz sensör uyarısını gösterdiyse durum tam olarak budur: araba, her sensörün hangi tekerleğe ait olduğunu söylemeden yanıt vermiştir.

Lastik rotasyonundan sonra keşfi yeniden çalıştırın.

Her lastiğin sıcaklığı ücretli planlara ait bir özelliktir. Basınç her planda kullanılabilir kalır.

← Tüm rehberlerSSS'de: Yolculuklar ve sürüş →