Las sondas de oxígeno, o sondas lambda, indican a la unidad de control si la mezcla es rica o pobre. El coche las prueba a ellas y a sus calentadores por su cuenta, y esta pantalla muestra esos resultados con los límites fijados por el fabricante.
Para seguir las sondas en tiempo real, usa Datos en vivo.
Conecta con el coche parado
Conecta el adaptador, pon el contacto o arranca el motor y mantén el coche parado.
Toca Leer
En coches con protocolo CAN las pruebas vienen del servicio OBD 06. En coches más antiguos la app también lee el servicio 05, donde esos coches guardan las pruebas de las sondas. En el plan gratuito la lectura empieza tras un anuncio corto.
Encuentra la sonda
Cada sonda aparece por su posición. B1S1 es banco 1, sonda 1: la que está antes del catalizador, del lado del cilindro 1. S2 está después del catalizador. Los motores con una sola fila de cilindros solo tienen el banco 1.
- B1S1, B1S2, B2S1
- Banco y posición de la sonda. S1 está antes del catalizador, S2 después.
- Dentro de límites
- El último resultado está dentro de los límites fijados por el fabricante.
- Fuera de límites
- El último resultado está fuera de los límites.
- Referencia
- Un valor que el coche informa solo como referencia, sin límites para juzgarlo, como las tensiones umbral de los coches más antiguos.
- Ver valores de las sondas O2 en Datos en vivo
- Abre Datos en vivo para seguir las sondas en tiempo real.