Les sondes à oxygène, ou sondes lambda, indiquent au calculateur si le mélange est riche ou pauvre. La voiture les teste, ainsi que leurs chauffages, d'elle-même, et cet écran affiche ces résultats avec les limites fixées par le constructeur.
Pour suivre les sondes en temps réel, utilisez Données en direct.
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Sur les voitures au protocole CAN, les tests viennent du service OBD 06. Sur les voitures plus anciennes, l'app lit aussi le service 05, où ces voitures gardent les tests des sondes. Avec l'offre gratuite, la lecture démarre après une courte publicité.
Trouvez la sonde
Chaque sonde apparaît selon sa position. B1S1 correspond à la rangée 1, sonde 1 : celle avant le catalyseur, du côté du cylindre 1. S2 est après le catalyseur. Les moteurs à une seule rangée de cylindres n'ont que la rangée 1.
- B1S1, B1S2, B2S1
- Rangée et position de la sonde. S1 est avant le catalyseur, S2 après.
- Dans les limites
- Le dernier résultat est dans les limites fixées par le constructeur.
- Hors limites
- Le dernier résultat est hors limites.
- Référence
- Une valeur que la voiture transmet à titre indicatif, sans limites pour la juger, comme les tensions seuil des voitures plus anciennes.
- Voir les valeurs des sondes O2 dans Données en direct
- Ouvre Données en direct pour suivre les sondes en temps réel.