タイヤ空気圧

各ホイールの空気圧を確かめ、センサーの検出を行い、入れ替わった値を直す。

TPMS の画面は、車の ECU から直接読み取った各タイヤの空気圧を表示します。すべての車両がこの情報を OBD ポートから出すわけではないため、画面はまず対応の確認から始まります。

読み取った値はお使いのスマートフォンに残ります。

  1. 車が対応しているか確かめる

    イグニッションをオンにしてアダプターを接続します。画面を初めて開いたとき、TPMS対応を確認が、プロファイルにはカタログの対象となるタイヤセンサーが必要だと説明し、検出を始めるかどうか尋ねます。今はしないは先送りします。検出を開始をタップすると、アプリは各ホイールのセンサーを探し、どのセンサーがどの位置に応答するかを突き止めます。

    どのセンサーも応答しない場合、タイヤセンサーが見つかりませんでしたの画面がもう一度検索を示します。同じ結果が繰り返されるなら、その車は TPMS を OBD ポートから出しておらず、設定するものはありません。

  2. 4 輪を読む

    位置は左前右前左後右後として現れます。車が 5 つ目のセンサーを報告する場合はスペアも現れます。

  3. 値を更新する

    今すぐ更新してくださいは新しい値を要求します。この要求がなければ、画面は最後に受け取った値を保ちます。

    タイヤセンサーは自身の電池を節約し、一定の間隔で、あるいは車が動いているときに送信します。何時間も駐車していれば、古い値が出るのは想定どおりです。

  4. 入れ替わったホイールを直す

    いくつかのホイールで複数のセンサーが応答したと画面が知らせた場合は、値をタップして正しい位置を選んでください。これは、どのホイールのものかを言わずに値を返す車で起こります。

  5. 車両を選ぶ

    上部の切り替えで車を変えます。車両ごとに独自のセンサーの対応づけを保存するので、検出はそれぞれで 1 回ずつ行う必要があります。


うまくいかないとき

TPMS はあっても、その値を OBD ポートから出さない車は少なくありません。メーターパネルの警告は働くのに、値は決して外に出てこないのです。その場合、調整できるものはありません。

その結論に落ち着く前に、検出の間ずっとイグニッションがオンでアダプターが接続されたままだったか確かめてください。センサープロファイルでメーカーの拡張プロファイルを導入して試し直す価値もあります。いくつかのモデルでは、そうして初めて TPMS が現れるからです。

タイヤセンサーは内部の電池を節約するために一定の間隔で送信し、多くは車が動いているときにしか起きません。今すぐ更新してくださいをタップし、それでも値が古いままなら数分走ってから画面に戻ってください。

間違っているホイールの値をタップし、正しい位置を選んでください。アプリがあいまいなセンサーの警告を出していたなら、まさにその状況です。車が、どのセンサーがどのホイールのものかを言わずに応答したのです。

タイヤローテーションのあとは、検出をやり直してください。

各タイヤの温度は有料プランの機能です。空気圧はどのプランでも使えます。


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