TPMS の画面は、車の ECU から直接読み取った各タイヤの空気圧を表示します。すべての車両がこの情報を OBD ポートから出すわけではないため、画面はまず対応の確認から始まります。
読み取った値はお使いのスマートフォンに残ります。
車が対応しているか確かめる
イグニッションをオンにしてアダプターを接続します。画面を初めて開いたとき、TPMS対応を確認が、プロファイルにはカタログの対象となるタイヤセンサーが必要だと説明し、検出を始めるかどうか尋ねます。今はしないは先送りします。検出を開始をタップすると、アプリは各ホイールのセンサーを探し、どのセンサーがどの位置に応答するかを突き止めます。
どのセンサーも応答しない場合、タイヤセンサーが見つかりませんでしたの画面がもう一度検索を示します。同じ結果が繰り返されるなら、その車は TPMS を OBD ポートから出しておらず、設定するものはありません。
4 輪を読む
位置は左前、右前、左後、右後として現れます。車が 5 つ目のセンサーを報告する場合はスペアも現れます。
値を更新する
今すぐ更新してくださいは新しい値を要求します。この要求がなければ、画面は最後に受け取った値を保ちます。
タイヤセンサーは自身の電池を節約し、一定の間隔で、あるいは車が動いているときに送信します。何時間も駐車していれば、古い値が出るのは想定どおりです。
入れ替わったホイールを直す
いくつかのホイールで複数のセンサーが応答したと画面が知らせた場合は、値をタップして正しい位置を選んでください。これは、どのホイールのものかを言わずに値を返す車で起こります。
車両を選ぶ
上部の切り替えで車を変えます。車両ごとに独自のセンサーの対応づけを保存するので、検出はそれぞれで 1 回ずつ行う必要があります。
- 検出を開始
- センサーを探し、それぞれをホイールに結び付けます。アダプターの接続とイグニッションのオンが必要です。
- 今すぐ更新してください
- 保存された最後の値を見せる代わりに、新しい値を要求します。
- 左前、右前、左後、右後
- 4 輪です。左前、右前、左後、右後。
- スペア
- 5 つ目のセンサーを報告する車にだけ現れます。
- 値の色
- 最低圧力を下回るタイヤは赤で、最大圧力を上回るタイヤはアンバーで表示されます。どちらの上限下限も校正の TPMS の項目で設定します。
- あいまいなセンサーの警告
- 同じホイールに対して複数のセンサーが応答しました。値をタップして正しい位置を選んでください。
- ECU を待っています
- ECU がまだ応答しておらず、画面は最後に保存した値を表示しています。
- タイヤの温度
- 有料プランの機能です。空気圧はどのプランでも使えます。