Profile czujników

Zakładki Standardowe, Zaawansowane i Użytkownika, instalacja profilu producenta i to, co robić, by odczyty pozostały szybkie.

Profil to lista odczytów, o które aplikacja pyta auto. Ekran otwiera się z Ustawień, pod pozycją Profile czujników, i dzieli tę listę na trzy zakładki, zależnie od tego, skąd pochodzi każdy profil.

  1. Zacznij od zakładki Standardowe

    Zakładka Standardowe zbiera siedem wstępnie wczytanych profili, które działają w każdym aucie: czujniki ujednolicone u wszystkich producentów, te, które aplikacja oblicza, oraz te pochodzące z samego telefonu.

    Te profile nie mają przełącznika aktywacji i nie da się ich usunąć, bo aplikacja od nich zależy. Przesunięcie wiersza w prawo otwiera profil tylko do odczytu, bez możliwości zmian.

  2. Zainstaluj profil producenta

    Zakładka Zaawansowane wymienia profile katalogowe Twojej marki, dla każdego jej modelu, żebyś mógł je przejrzeć. Profil pasujący do Twojego auta nosi etykietę Sugerowany i stoi na górze.

    Dotknij ikony instalacji. Aplikacja ostrzega, że zainstalowany już profil zaawansowany zostanie usunięty, bo pojazd używa jednego naraz. Potwierdź przyciskiem Zainstaluj.

    Jeśli wybrany profil należy do innego modelu, ostrzeżenie dodaje, że zgodność nie jest gwarantowana. Wybieraj Sugerowany zawsze, gdy istnieje.

    W tej zakładce pojawiają się odczyty, których brakuje w zestawie standardowym, jak ciśnienie w każdej oponie, temperatura skrzyni biegów i kondycja akumulatora w aucie elektrycznym.

  3. Zbuduj własny profil

    Użyj przycisku pływającego i wybierz Nowy profil, aby utworzyć pusty profil w zakładce Użytkownika. Profile, które tworzysz, jako jedyne mają przełącznik aktywacji i służą do zebrania tylko tych czujników, które naprawdę śledzisz.

    Przesuń wiersz w prawo, aby otworzyć edytor, a w lewo, aby usunąć. Zainstalowany profil zaawansowany także można usunąć przesunięciem w lewo, co zwraca go do katalogu.

  4. Edytuj profil albo czujnik

    Edytor profilu ma dwie części: Szczegóły profilu, z nazwą i opisem, oraz Definicje PID, czyli listę czujników. Dodaj czujnik (PID) tworzy nowy czujnik; przesuń wiersz w prawo, aby edytować, a w lewo, aby usunąć. Zakończ przyciskiem Zapisz profil. Przy wyjściu z niezapisanymi zmianami aplikacja pyta, czy je odrzucić.

    Edytor czujnika zbiera sekcje Konfiguracja czujnika, z nazwą, PID w zapisie szesnastkowym i jednostką; Wyświetlanie, z minimum, maksimum, rodzajem wykresu i ikoną; Obliczenia, z wyrażeniem; Zależności; Dekodowanie, z oczekiwanymi bajtami i skalą; Zaawansowane OBD, z nagłówkiem CAN i adresem odpowiedzi; przełączniki Włączone, Pokaż w danych na żywo i Eksportuj do HA/MQTT; oraz sekcje Home Assistant, Diagnostyczny i Matterbridge, które konfigurują eksport.

    Czujniki z profili wstępnie wczytanych i katalogowych otwierają się tylko do odczytu. Aby zmienić któryś z nich, użyj opcji Eksportuj do Moich identyfikatorów PID: aplikacja kopiuje czujnik do Twojego profilu użytkownika, a kopię można już edytować.

  5. Poszukaj czujników, których nie ma w katalogu

    Wciąż na przycisku pływającym opcja Wykryj zaawansowane czujniki otwiera sondowanie sterownika, które testuje czujniki jeden po drugim w Twoim aucie.

    Sprawdź obsługę czujników zaawansowanych robi co innego: ponownie weryfikuje czujniki już zainstalowane, bez szukania nowych.

  6. Utrzymaj szybkie odczyty

    Każdy aktywny czujnik to jedno pytanie więcej na wspólnej magistrali. Profil z sześcioma czujnikami odświeża każdy z nich znacznie częściej niż profil z czterdziestoma, a sam ekran ostrzega, że włączenie kilku profili naraz albo profili z wieloma czujnikami może spowolnić aplikację i zdestabilizować odczyty.

    Profili wstępnie wczytanych nie da się wyłączyć, więc precyzyjne strojenie odbywa się w dwóch miejscach: wyłącz przełącznik każdego profilu użytkownika, którego nie śledzisz, i wyłącz pojedyncze czujniki na ekranie Obsługiwane czujniki, gdzie każdy odczyt ma własny przełącznik.


Jeśli coś pójdzie nie tak

To zachowanie zamierzone, a aplikacja ostrzega przed instalacją: pojazd używa jednego profilu zaawansowanego naraz, a nowy zastępuje stary. Profile z zakładek Standardowe i Użytkownika pozostają nietknięte.

Katalog producenta nie obejmuje każdego modelu. Użyj opcji Wykryj zaawansowane czujniki na przycisku pływającym: sondowanie testuje czujniki wprost na sterowniku Twojego auta i znajduje odczyty, których dla tego modelu nigdy nie udokumentowano.

Nie instaluj zamiast tego profilu innego modelu. Aplikacja ostrzega w takim wypadku, bo zgodność nie jest gwarantowana.

To najczęstsza przyczyna spowolnienia, a sam ekran o niej uprzedza: im więcej aktywnych czujników, tym rzadziej każdy jest odświeżany.

Wyłącz przełącznik każdego profilu użytkownika, którego nie śledzisz, a na ekranie Obsługiwane czujniki wyłącz pojedyncze odczyty, z których nie korzystasz. Profili wstępnie wczytanych nie da się wyłączyć.

Profili wstępnie wczytanych z zakładki Standardowe nie da się ani usunąć, ani wyłączyć, a aplikacja wyjaśnia to, gdy odmawia działania. Są potrzebne do jej pracy.

Zainstalowany profil zaawansowany oraz profile użytkownika można zdjąć przesunięciem w lewo.

Czujniki z profili wstępnie wczytanych i katalogowych otwierają się tylko do odczytu, a edytor sam to mówi. Użyj opcji Eksportuj do Moich identyfikatorów PID, aby utworzyć edytowalną kopię w swoim profilu użytkownika.

Jeśli edytor mówi, że czujnik jest używany przez funkcję aplikacji, tam nie da się go wyłączyć. Ekran Obsługiwane czujniki pokazuje, co od niego zależy.


← Wszystkie poradnikiW FAQ: Pojazdy, profile i czujniki →