Тести прискорення та гальмування

Виміряти старт, час гальмування і гальмівний шлях та порівнювати результати з часом.

Екран Прискорення засікає старти та гальмування за швидкістю, зчитаною з авта. Він має три вкладки: Прискорення, Гальмування і Гальмівний шлях. Чверть милі міститься всередині Прискорення, як вимірювання від 0 до 402 метрів.

Проводьте ці тести лише в приватному місці, закритому для руху і вільному від перешкод.

  1. Створіть тест

    Торкніться Додати. У вікні Виберіть тип тесту вкажіть, що вимірюватиметься. Вкладка, на якій ви перебуваєте, задає родину тестів, а всередині неї ви обираєте діапазони, як-от 0 до 100 або чверть милі.

  2. Дайте застосунку відкалібруватися

    За цілком нерухомого авта застосунок калібрує положення телефона і показує Калібрування орієнтації. Саме це калібрування дозволяє йому відрізняти поздовжнє прискорення від бічного.

    Якщо авто зрушить під час процесу, калібрування не вдається, і застосунок просить його повторити.

  3. Виконайте вимірювання

    Торкніться Розпочати тест. Першого разу екран Готовий почати стисло викладає порядок: тримайте авто цілком нерухомим, прискорюйтеся, і секундомір кожного діапазону запускається та зупиняється сам; у тестах гальмування наберіть початкову швидкість і гальмуйте рішуче. Підтвердьте кнопкою Зрозуміло.

    Секундомір кожного діапазону спрацьовує автоматично в міру зростання швидкості, без дотиків під час старту. Зупинити тест завершує вимірювання будь-якої миті.

  4. Прочитайте результат

    Торкніться вимірювання у списку, щоб відкрити Деталі тесту. Окрім часу, екран показує Пікове прискорення, Пік бічний і графік старту.

    Вимірювання з позначкою GPS було взято без адаптера і є менш точним.

  5. Стежте за гальмуванням з місяця в місяць

    Вкладки Гальмування і Гальмівний шлях у щоденному користуванні найкорисніші. Повторюйте вимірювання на тому самому відтинку, з тієї самої початкової швидкості, раз на місяць.

    Гальмівний шлях, що зростає з часом, може вказувати на знос колодок чи шин, і число змінюється раніше, ніж різницю відчуєш на педалі.

Якщо щось пішло не так

Калібруванню потрібне цілком нерухоме авто. Двигун на холостому ходу зазвичай не заважає, але схил чи повільний рух перешкоджають зчитуванню. Зупиніться на рівному, із затягнутим гальмом, і спробуйте знову.

Поставте телефон у міцний тримач, а не лишайте вільно лежати на сидінні. На авто з більшою вібрацією підніміть Допуск калібрування акселерометра до Високий, у розділі Навігація.

Без адаптера тест використовує швидкість GPS, яка оновлюється рідше і може дати неточні часи. Застосунок дозволяє продовжити, але позначає вимірювання позначкою GPS.

Для надійного вимірювання під'єднайте адаптер до початку.

Пауза зроблена навмисно. Під час тесту експорт до Home Assistant, MQTT і події водіння призупиняються на час, щоб уся здатність адаптера йшла на зчитування швидкості. Після закінчення вимірювання все повертається до звичайного режиму.

Порівнюйте лише вимірювання, взяті в однакових умовах: той самий відтинок, той самий схил, та сама температура двигуна і той самий рівень палива. Невеликий спуск зрізає час, хоча на авті нічого не змінилося.

← Усі посібникиУ FAQ: Поїздки та водіння →