Кисневі датчики, або лямбда-зонди, повідомляють блоку керування, чи суміш багата, чи бідна. Автомобіль сам перевіряє їх та їхній підігрів, а цей екран показує результати з межами, заданими виробником.
Щоб стежити за датчиками в реальному часі, скористайтеся даними в реальному часі.
Підключіться на нерухомому автомобілі
Підключіть адаптер, увімкніть запалювання або запустіть двигун і не рушайте.
Натисніть «Прочитайте»
На автомобілях із протоколом CAN тести беруться із сервісу OBD 06. На старіших автомобілях застосунок читає ще й сервіс 05, де такі автомобілі зберігають тести датчиків. У безкоштовному тарифі зчитування починається після короткої реклами.
Знайдіть датчик
Кожен датчик позначено за розташуванням. B1S1 означає ряд 1, датчик 1: той, що стоїть перед каталізатором з боку циліндра 1. S2 стоїть після каталізатора. Двигуни з одним рядом циліндрів мають лише ряд 1.
- B1S1, B1S2, B2S1
- Ряд і розташування датчика. S1 перед каталізатором, S2 після нього.
- У межах
- Останній результат у межах, заданих виробником.
- Поза межами
- Останній результат поза межами.
- Довідково
- Значення, яке автомобіль повідомляє лише довідково, без меж для оцінки, наприклад порогові напруги старіших автомобілів.
- Переглянути значення датчиків O2 у даних у реальному часі
- Відкриває дані в реальному часі, щоб стежити за датчиками.