La pantalla de Calibraciones, abierta desde Ajustes, corrige lecturas que llegan distintas del cuadro del coche, define límites de alerta y reúne los ajustes que cambian precisión por rendimiento. Está dividida en las secciones Sensores, TPMS, Rendimiento y Sensores predeterminados.
Corrige la velocidad
Corrección de velocidad compensa la diferencia entre la velocidad leída por OBD y la que muestra el cuadro del coche. La corrección se aplica en la lectura, y por eso todas las pantallas y funciones que usan la velocidad la reflejan automáticamente.
Límite de exceso de velocidad es el valor por encima del cual el Safe Score cuenta un evento de exceso. El valor por defecto es 120 km/h.
Ajusta la comprobación de sensores
Detección alternativa de sensores compatibles prueba los sensores uno a uno, en vez de fiarse de la lista que informa la centralita, porque algunas centralitas publican esa lista de forma incorrecta. Actívala solo si faltan sensores que el coche tiene, porque cada conexión se alarga de forma perceptible.
Agrupar sondeos idénticos hace cada pregunta distinta al vehículo una sola vez durante la detección de sensores, lo que la vuelve mucho más rápida. Desactívalo solo para comparar resultados.
En coches Nissan e Infiniti, Lista de sensores del fabricante (Nissan/Infiniti) pregunta a la centralita qué sensores del fabricante atiende, 32 cada vez, y Abrir y cerrar una sesión de diagnóstico atiende a módulos que solo responden esa lista dentro de una sesión, devolviendo el módulo a la lectura normal después.
Define los límites del TPMS
En la sección TPMS, Presión mínima y Presión máxima definen los límites de alerta: los neumáticos por debajo del mínimo aparecen en rojo en la pantalla de Presión de neumáticos, y por encima del máximo, en ámbar.
Ajusta el rendimiento
Intervalo de actualización de gráficos en Tiempo Real define con qué frecuencia se redibujan las pestañas Individual e Integrado; los valores mayores dejan el desplazamiento más ligero en el resto de la app. Intervalo de actualización del Panel hace lo mismo con el Panel: los valores menores dejan la animación más suave, y los mayores reducen el uso del procesador.
Lectura de sensores prioritarios define la tasa de lectura de los sensores prioritarios, que se pueden leer varias veces por segundo. Cero mantiene la lectura continua, y la velocidad y las RPM siguen siendo continuas con cualquier valor. Tolerancia de la ECU antes de reconectar define cuántos sensores estándar pueden fallar seguidos antes de que la app compruebe si la centralita todavía responde; los valores mayores son más tolerantes con adaptadores lentos.
Elige los sensores grabados por viaje
Sensores predeterminados enumera los sensores grabados al final de cada viaje y disponibles en la reproducción para siempre. Las demás lecturas están disponibles durante un número de horas después del fin del viaje, indicado en la propia pantalla. Añadir sensor incluye otros sensores en la grabación permanente.
- Corrección de velocidad
- Compensa la diferencia entre la velocidad OBD y la del cuadro. Aplicada en la lectura, vale para todas las pantallas.
- Límite de exceso de velocidad
- Por encima de él el Safe Score cuenta un evento. Por defecto 120 km/h.
- Lista de sensores del fabricante (Nissan/Infiniti)
- Pregunta a la centralita qué sensores del fabricante atiende, 32 cada vez. Acelera la primera comprobación en esas marcas.
- Abrir y cerrar una sesión de diagnóstico
- Para módulos que solo responden la lista del fabricante dentro de una sesión de diagnóstico.
- Detección alternativa de sensores compatibles
- Prueba los sensores uno a uno en vez de fiarse de la lista de la centralita. Alarga cada conexión.
- Agrupar sondeos idénticos
- Hace cada pregunta al vehículo una sola vez durante la detección. Desactívalo solo para comparar resultados.
- Presión mínima y Presión máxima
- Límites de alerta del TPMS: rojo por debajo del mínimo, ámbar por encima del máximo.
- Intervalo de actualización de gráficos en Tiempo Real
- Frecuencia de redibujado de las pestañas Individual e Integrado.
- Intervalo de actualización del Panel
- Frecuencia de actualización del Panel. Menor es más suave; mayor usa menos procesador.
- Lectura de sensores prioritarios
- Tasa de lectura de los sensores prioritarios. Cero mantiene la lectura continua; la velocidad y las RPM siguen siendo continuas.
- Tolerancia de la ECU antes de reconectar
- Cuántos sensores estándar pueden fallar seguidos antes de que la app compruebe la centralita.
- Sensores predeterminados
- Sensores grabados al final de cada viaje. Añadir sensor incluye otros en la grabación permanente.
Si algo va mal
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