L'écran Calibrages, ouvert depuis Paramètres, corrige des lectures qui arrivent différentes du tableau de bord de la voiture, fixe des seuils d'alerte et rassemble les réglages qui échangent de la précision contre de la performance. Il est divisé en sections Capteurs, TPMS, Performance et Capteurs par défaut.
Corrigez la vitesse
Correction de vitesse compense l'écart entre la vitesse lue en OBD et celle affichée au tableau de bord de la voiture. La correction est appliquée à la lecture, donc chaque écran et chaque fonction qui se sert de la vitesse la reflète automatiquement.
Seuil d'excès de vitesse est la valeur au-dessus de laquelle le Safe Score compte un excès. La valeur par défaut est 120 km/h.
Ajustez la vérification des capteurs
Détection alternative des capteurs pris en charge teste les capteurs un par un au lieu de se fier à la liste que rapporte le calculateur, car certains calculateurs publient cette liste de façon incorrecte. Ne l'activez que si des capteurs que la voiture possède manquent, car chaque connexion devient sensiblement plus longue.
Regrouper les sondages identiques ne pose au véhicule chaque question distincte qu'une seule fois pendant la découverte des capteurs, ce qui la rend bien plus rapide. Ne le désactivez que pour comparer les résultats.
Sur les voitures Nissan et Infiniti, Liste de capteurs du constructeur (Nissan/Infiniti) demande au calculateur quels capteurs du constructeur il sert, 32 à la fois, et Ouvrir et fermer une session de diagnostic sert les modules qui ne répondent à cette liste qu'à l'intérieur d'une session, en remettant ensuite le module en lecture normale.
Fixez les seuils du TPMS
Dans la section TPMS, Pression minimale et Pression maximale fixent les seuils d'alerte : les pneus sous le minimum apparaissent en rouge sur l'écran Pression des pneus, et au-dessus du maximum, en ambre.
Ajustez la performance
Intervalle de rafraîchissement des graphiques en Temps Réel fixe à quelle fréquence les onglets Individuel et Intégré sont redessinés ; des valeurs plus élevées gardent le défilement plus léger dans le reste de l'application. Intervalle de rafraîchissement du Panneau fait de même pour le Panneau : des valeurs plus basses rendent l'animation plus fluide, et des valeurs plus hautes réduisent l'usage du processeur.
Lecture des capteurs prioritaires fixe la cadence de lecture des capteurs prioritaires, qui peuvent être lus plusieurs fois par seconde. Zéro garde la lecture continue, et la vitesse et le régime restent continus quelle que soit la valeur. Tolérance de l'ECU avant reconnexion fixe combien de capteurs standard peuvent échouer d'affilée avant que l'application ne vérifie si le calculateur répond encore ; des valeurs plus hautes sont plus indulgentes avec les adaptateurs lents.
Choisissez les capteurs enregistrés par trajet
Capteurs par défaut liste les capteurs enregistrés à la fin de chaque trajet et disponibles pour toujours dans la relecture. Les autres lectures restent disponibles pendant un certain nombre d'heures après la fin du trajet, indiqué sur l'écran lui-même. Ajouter un capteur inclut d'autres capteurs dans l'enregistrement permanent.
- Correction de vitesse
- Compense l'écart entre la vitesse OBD et celle du tableau de bord. Appliquée à la lecture, elle vaut pour chaque écran.
- Seuil d'excès de vitesse
- Au-dessus, le Safe Score compte un événement. 120 km/h par défaut.
- Liste de capteurs du constructeur (Nissan/Infiniti)
- Demande au calculateur quels capteurs du constructeur il sert, 32 à la fois. Accélère la première vérification sur ces marques.
- Ouvrir et fermer une session de diagnostic
- Pour les modules qui ne répondent à la liste du constructeur qu'à l'intérieur d'une session de diagnostic.
- Détection alternative des capteurs pris en charge
- Teste les capteurs un par un au lieu de se fier à la liste du calculateur. Elle allonge chaque connexion.
- Regrouper les sondages identiques
- Ne pose au véhicule chaque question qu'une seule fois pendant la découverte. Ne le désactivez que pour comparer les résultats.
- Pression minimale et Pression maximale
- Les seuils d'alerte du TPMS : rouge sous le minimum, ambre au-dessus du maximum.
- Intervalle de rafraîchissement des graphiques en Temps Réel
- À quelle fréquence les onglets Individuel et Intégré sont redessinés.
- Intervalle de rafraîchissement du Panneau
- À quelle fréquence le Panneau se met à jour. Plus bas est plus fluide ; plus haut use moins de processeur.
- Lecture des capteurs prioritaires
- La cadence de lecture des capteurs prioritaires. Zéro garde la lecture continue ; la vitesse et le régime restent continus.
- Tolérance de l'ECU avant reconnexion
- Combien de capteurs standard peuvent échouer d'affilée avant que l'application ne vérifie le calculateur.
- Capteurs par défaut
- Les capteurs enregistrés à la fin de chaque trajet. Ajouter un capteur en inclut d'autres dans l'enregistrement permanent.
Si quelque chose ne va pas
← Tous les guidesDans la FAQ : Véhicules, profils et capteurs →