Kalibracje

Korekta prędkości, progi alarmów, czujniki zapisywane na podróż i ustawienia wydajności.

Ekran Kalibracje, otwierany z Ustawień, poprawia odczyty przychodzące inne niż na zegarach auta, ustawia progi alarmów i zbiera ustawienia, które wymieniają dokładność na wydajność. Dzieli się na sekcje Czujniki, TPMS, Wydajność i Domyślne czujniki.

  1. Popraw prędkość

    Korekta prędkości wyrównuje różnicę między prędkością odczytaną przez OBD a tą pokazywaną na zegarach auta. Korekta jest nakładana na odczyt, więc każdy ekran i każda funkcja korzystająca z prędkości odzwierciedla ją automatycznie.

    Próg przekroczenia prędkości to wartość, powyżej której Safe Score liczy przekroczenie. Domyślnie 120 km/h.

  2. Dostrój sprawdzanie czujników

    Alternatywne wykrywanie obsługiwanych czujników bada czujniki jeden po drugim, zamiast ufać liście zgłaszanej przez sterownik, bo część sterowników publikuje tę listę błędnie. Włącz to tylko wtedy, gdy brakuje czujników, które auto ma, bo każde połączenie staje się wyraźnie dłuższe.

    Grupuj identyczne zapytania zadaje pojazdowi każde odrębne pytanie tylko raz podczas wykrywania czujników, co czyni je znacznie szybszym. Wyłącz to tylko po to, żeby porównać wyniki.

    W autach Nissan i Infiniti Lista czujników producenta (Nissan/Infiniti) pyta sterownik, które czujniki producenta obsługuje, po 32 naraz, a Otwieraj i zamykaj sesję diagnostyczną obsługuje moduły, które odpowiadają na tę listę tylko wewnątrz sesji, przywracając potem moduł do zwykłego odczytu.

  3. Ustaw progi TPMS

    W sekcji TPMS pola Minimalne ciśnienie i Maksymalne ciśnienie ustawiają progi alarmów: opony poniżej minimum pojawiają się na czerwono na ekranie Ciśnienie opon, a powyżej maksimum na bursztynowo.

  4. Dostrój wydajność

    Interwał odświeżania wykresu danych na żywo ustala, jak często zakładki Indywidualny i Zintegrowany są przerysowywane; wyższe wartości utrzymują przewijanie lżejszym w reszcie aplikacji. Interwał odświeżania panelu robi to samo dla Tablicy wskaźników: niższe wartości czynią animację płynniejszą, a wyższe zmniejszają użycie procesora.

    Odczyt czujników priorytetowych ustala tempo odczytu czujników priorytetowych, które można czytać kilka razy na sekundę. Zero utrzymuje odczyt ciągły, a prędkość i obroty pozostają ciągłe przy każdej wartości. Tolerancja ECU przed ponownym połączeniem ustala, ile czujników standardowych może zawieść pod rząd, zanim aplikacja sprawdzi, czy sterownik jeszcze odpowiada; wyższe wartości są łagodniejsze dla wolnych adapterów.

  5. Wybierz czujniki zapisywane na podróż

    Domyślne czujniki wymienia czujniki zapisywane na koniec każdej podróży i dostępne w odtwarzaniu na zawsze. Pozostałe odczyty zostają dostępne przez pewną liczbę godzin po zakończeniu podróży, pokazaną na samym ekranie. Dodaj czujnik włącza inne czujniki do trwałego zapisu.

Jeśli coś pójdzie nie tak

To zwykła różnica między prędkością odczytaną przez OBD a tą pokazywaną na zegarach. Ustawiaj Korekta prędkości, aż obie wartości się zgodzą. Korekta obowiązuje na każdym ekranie.

Zdarzenie liczy się powyżej Próg przekroczenia prędkości, domyślnie 120 km/h. Ustaw wartość pod drogi, którymi naprawdę jeździsz.

Włącz Alternatywne wykrywanie obsługiwanych czujników i uruchom Sprawdź obsługę czujników standardowych w Obsługiwanych czujnikach. Ponieważ każde połączenie staje się dłuższe, wyłącz opcję, gdy sprawdzenie znajdzie to, czego brakowało.

Podnieś Interwał odświeżania wykresu danych na żywo i Interwał odświeżania panelu. Na wolniejszych urządzeniach ustaw też wartość dla Odczyt czujników priorytetowych zamiast zera.

← Wszystkie poradnikiW FAQ: Pojazdy, profile i czujniki →