Główne czujniki

Wybór, skąd aplikacja czyta poziom paliwa, przebieg, etanol, zużycie paliwa i prędkość, gdy auto nie odpowiada na czujnik standardowy.

Niektóre auta nie odpowiadają na czujnik standardowy poziomu paliwa, przebiegu, etanolu, zużycia paliwa czy prędkości, ale udostępniają tę samą wartość przez czujnik producenta. Ekran Główne czujniki, otwierany z Ustawień, pozwala wybrać źródło każdej z tych wartości. Wybór zapisywany jest per pojazd.

  1. Wybierz pojazd

    Przy więcej niż jednym zarejestrowanym aucie przełącznik na górze decyduje, którego pojazdu źródła są pokazywane.

  2. Zmień źródło czujnika

    Każdy wiersz pokazuje jeden z głównych czujników, jak Źródło przebiegu, Źródło prędkości, Źródło etanolu albo Źródło zużycia paliwa, wraz z bieżącym źródłem i wyjaśnieniem, kiedy je zmienić. Dotknij wiersza, aby otworzyć listę czujników kandydujących, oznaczonych jako standardowe, zaawansowane albo obliczane, wybierz jeden i dotknij Zapisz.

    Gdy każda wartość korzysta z czujnika standardowego, ekran to mówi i nie ma czego zmieniać. Źródło, które przestało odpowiadać, jest oznaczane jako nieodpowiadające, a aplikacja wraca do szacunku.

  3. Napraw zablokowany poziom paliwa

    Gdy czujnik poziomu wciąż zgłasza tę samą wartość, choć paliwo zostało zużyte, ekran pokazuje ostrzeżenie Poziom paliwa może być zablokowany, z wartością zgłoszoną i poziomem, który aplikacja szacuje. Użyj szacunku zmienia źródło na poziom szacowany; Odrzuć zostawia czujnik.


Jeśli coś pójdzie nie tak

Jeśli ekran pokazuje ostrzeżenie o zablokowanym poziomie, dotknij Użyj szacunku. W przeciwnym razie otwórz wiersz poziomu paliwa i wybierz inne źródło, o ile dostępny jest czujnik producenta. Instalacja profilu zaawansowanego w Profilach czujników poszerza listę kandydatów.

Na listę wchodzą tylko aktywne czujniki pojazdu zgłaszające ten sam rodzaj wartości. Zainstaluj zaawansowany profil producenta w Profilach czujników albo uruchom wykrywanie czujników, i sprawdź w Obsługiwanych czujnikach, czy potrzebny czujnik jest aktywny.

To sytuacja spodziewana w większości aut: sterownik odpowiada na czujniki standardowe i nie ma czego zmieniać. Ekran staje się przydatny dopiero wtedy, gdy któraś z tych wartości wychodzi błędna albo pusta.


← Wszystkie poradnikiW FAQ: Pojazdy, profile i czujniki →